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导缆钳（chock）是一种把缆索从船上引导出去的导缆装置。导缆钳的形式比较多有闭式和开式、无滚轮和带滚轮等种类。其中主要是以无滚轮和带滚轮进行分类的。导缆钳一般都采用铸造，有整体式和组合式两种。通常装在舷边，多见于船首、尾部。为了减轻对系缆的摩擦船舶多采用滚轮式导缆钳
（1）钳柱和钳座可用船体用结构钢A级钢板弯制，只允许一条纵向接缝，接缝不应在缆索的工作面上。
（2）钳柱与钳座和钳帽安装的相贯线处，应不翘曲、歪斜。包覆的不锈钢板应贴合平整。
（3）焊接件：所有焊接件的焊缝处，其外表面应无裂纹、气孔以及其它影响强度的缺陷，工作面处的焊缝应磨光；焊接件的表面应平整，无毛刺，锐边需磨圆。
（4）铸件：铸造的零件不应有粘砂、裂纹、缩孔和结疤以及其它影响强度的缺陷；铸钢滚轮导缆钳的本体、铸钢无滚轮导缆钳应经退火处理；滚轮、铸钢无滚轮导缆钳和小艇用导缆钳的工作面处需经打磨光洁；铸造双、三滚轮导缆钳，铸造无滚轮导缆钳重量正偏差不应超过：a）重量小于等于100kg时，为5%；b）重量大于100kg时，为4%。
